[E31,E32, E34]Niedziałający ASC
W wielu starszych modelach które jeżdżą po naszych drogach jest - mimo wieku niemałego wieku tych pojazdów - bardzo nowoczesny system jak na tamte lata: ASC. Kontrola trakcji - która nawet dziś jest rzadkością w nowych samochodach - nie jest rzadkością w pełno lub prawie pełnoletnich modelach E34 (tylko z większymi silnikami), E31 E32.
Niestety nic jest wieczne i po tylu latach czujniki lub nawet kabelki łączące poszczególne elementy systemu mogą ulec uszkodzeniu, zwłaszcza jeśli w aucie dokonywane były jakieś naprawy.
Jak zdiagnozować usterkę?
Nie, wcale nie musimy jechać na komputerową diagnostykę. Wystarczy zrobić tzw. test ASC.
Jak go wykonać?
- Kluczyk w pozycji 0. silnik zgaszony
- Naciskamy i trzymamy pedał hamulca
- Naciskamy i trzymamy pedał gazu
- Przekręcamy kluczyk w pozycje 1.
- Obserwujemy ilość mignięć lampki od systemu ASC
Oto tabelka z błędami w języku angielskim w zależności od ilość mrugnięć lamki ASC:
1: No fault
2: EMS fault
3: Motronic fault
4: Wheel-speed-sensor fault, rear left
5: Wheel-speed-sensor fault, rear right
6: Wheel-speed-sensor fault, front right
7: Wheel-speed-sensor fault, front left
8: ABS solenoid-valve fault, rear left
9: ABS solenoid-valve fault, rear right
10: ABS solenoid-valve fault,front right
11: ABS solenoid-valve fault,front left
12: ASR solenoid-valve fault, rear left
13: ABS solenoid-valve fault,rear right
14: Valve-relay fault
15: Return-punp fault
16: Booster-valve fault
17: Long-term fault, pressure monitoring
18: Leakage fault
19: pressure fault
20: Transmission influencing line fault
21: ABS/ASR controller fault
22: TD-signal fault
23: Option pin, line fault
Jeśli macie problem z ASC opiszcie objawy i ile razy mrugnęła ta lampka. Być może wspólnie rozwiążemy Wasz problem a dzięki Waszym doświadczeniom serwis będzie bogatszy.
