Reset inspekcji olejowej BMW
Każdy kto wymieniał olej w BMW lub w jakimś innym aucie w którym jest trochę więcej elektroniki spotkał się z problemem resetu inspekcji olejowej. Przy okazji kasowania inspekcji olejowej możemy skasować inspekcje serwisową.
W BMW sposób kasowania inspekcji zależy od rocznika auta.
W przypadku najnowszych aut (po 2000 r.) inspekcje olejową możemy skasować przyciskiem. Robimy to w następujący sposób:
- Wyłączyć zapłon.
- Wcisnąć i przytrzymać przycisk od kasowania przebiegu
- Ustawić przełącznik zapłonu w pozycji 1.
- Po 5 sekundach pojawia się OIL SERVICE albo INSPECTION razem z informacją reset albo re
- Zwolnić przycisk
- Wcisnąć i przytrzymać przycisk
- Po kolejnych 5 sekundach informacja reset zaczyna migać.
- Zwolnić przycisk
- Ponownie nacisnąć i puścić przycisk
- Wyświetlony został nowy okres przeglądu.
- Nacisnąć i puścić przycisk END przeglądu.
- Wyłączyć zapłon
- wtyk 20 pinowy dla aut po 1987 roku
- wtyk 15 pinowy przed 1987 rokiem
Jak wykonać reset inspekcji w BMW z wtykiem 20 pinowym?
- przy wyłączonej stacyjce (pozycja zero) zwieramy piny 7 i 19 najlepiej przez bardzo cienki przewód lub przez rezystor kilka Ohm
- upewniamy się że zwarliśmy dobre piny
- przekręcamy kluczyk w pozycje 1 i czekamy około 5 sekund dla resetu inspekcji olejowej oraz około 10 sekund dla inspekcji serwisowej
- przekręcamy kluczyk w pozycje zero
- rozwieramy piny 7 i 19
- sprawdzamy czy wszystko OK
UWAGA 1: czynność tą najlepiej wykonywać we dwie osoby (jedna łączy i sprawdza czy dobrze łączy kabelek - trzymając go a druga przekręca stacyjkę)
UWAGA 2: w niektórych autach inspekcje da się zresetować tylko przy zamkniętych drzwiach
UWAGA 3: w autach po 1993 czasy kasowania inspekcji to 3 sekundy dla olejowej i 12 dla serwisowej
Jak wykonać reset inspekcji w BMW z wtykiem 15 pinowym?
Analogicznie jak w przypadku 20 pinowego złącza z tym że musimy połączyć 7 i 1-szy pin
.POWODZENIA!